Škoda Group

Nejmodernější lokomotivy typové platformy „Emil Zátopek“ (na fotografii) jsou určeny pro plynulý provoz na tratích železničních koridorů všech sousedních zemí České republiky a v Maďarsku. Tyto jsou také připraveny na využití jednotného evropského zabezpečovacího a kontrolního systému ECTS/ERMTS, umožňují hospodárné elektro-dynamické rekuperační brzdění. Díky své univerzálnosti jsou schopné interoperability po celé Evropě. Nejvýkonnější tuzemská lokomotiva Emil Zátopek splňuje veškeré náročné technologické parametry i nejnovější evropské bezpečnostní předpisy TSI.

Na přání zákazníka lze tuto lokomotivu vybavit například vnějším kamerovým systémem nebo čelními informačními tabulemi. Tvar skříně je navržen takovým způsobem, aby minimalizoval vznik aerodynamického hluku a čelní odpor při vysokých rychlostech. Kabiny lokomotivy jsou tlakotěsné a k samozřejmostem patří systém topení, ventilace a klimatizace. Při výrobě byly použity i vláknové kompozity podobné těm, které se aplikují do vozů Formule 1.

Výroba lokomotiv v akciové společnosti Škoda Transportation vychází z dlouhodobé tradice. První elektrická lokomotiva typu 1ELo byla vyrobena již v roce 1927. Od té doby bylo vyprodukováno více než pět a půl tisíce elektrických lokomotiv.

Foto: Škoda Group









O společnosti

Kariéra

Otevřené pozice